পণ্যের বিবরণ:
|
উপাদান: | কার্বন ইস্পাত | সংযোগ: | ঢালাই |
---|---|---|---|
আকার: | 1/2"-48"(DN15-DN1200) | স্ট্যান্ডার্ড: | DIN,ANSI,ASME,GB |
ব্যবহার: | পাইপ লাইন যোগদান | পুরুত্ব: | 2 মিমি-50 মিমি |
বিশেষভাবে তুলে ধরা: | ASTM A105 কার্বন ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জ,কার্বন ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জস A350,2 মিমি পুরুত্ব কার্বন ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জ |
কার্বন ইস্পাত পিজে-আরজে ফ্ল্যাঞ্জ আলগা ফ্ল্যাঞ্জ প্রায়শই ব্যবহৃত হয় যখন মাঝারি তাপমাত্রা এবং চাপ বেশি না হয়, তবে মাঝারিটি অত্যন্ত ক্ষয়কারী।যখন মাধ্যমটি অত্যন্ত ক্ষয়কারী হয়, তখন ফ্ল্যাঞ্জের অংশটি মাঝারি (ফ্ল্যাঞ্জিং স্তনবৃন্ত) এর সংস্পর্শে উচ্চ-গ্রেডের ক্ষয়-প্রতিরোধী উপকরণ দিয়ে তৈরি হয় এবং বাহ্যিক অংশটি সিলিং অর্জনের জন্য নিম্ন-গ্রেডের সামগ্রীর ফ্ল্যাঞ্জ রিং দ্বারা আটকানো হয়। .
আকার: 1 / 2 "- 600 মিমি
গ্রেড: 16Mn কার্বন ইস্পাত
সিলিং পৃষ্ঠ: আরএফ, এফএফ, আরটিজে
পাউন্ড শ্রেণী: 150Lb, 300lb, 1500Lb
ASTM A105 ANSI B16.5 কার্বন ইস্পাত A350 কার্বন ইস্পাত পিজে-আরজে ফ্ল্যাঞ্জ প্রযুক্তিগত ডেটা শীট নীচের মত:
ডিএন | A1 | সংযোগের আকার | গ | |||||
ডি | কে | এল | n | ম | গ | |||
ক | খ | |||||||
10 | 17.2 | 14 | 90 | 60 | 14 | 4 | M12 | 14 |
15 | 21.3 | 18 | 95 | 65 | 14 | 4 | M12 | 14 |
20 | 26.9 | 25 | 105 | 75 | 14 | 4 | M12 | 16 |
25 | ৩৩.৭ | 32 | 115 | 85 | 14 | 4 | M12 | 16 |
32 | 42.4 | 38 | 140 | 100 | 18 | 4 | M16 | 18 |
40 | 48.3 | 45 | 150 | 110 | 18 | 4 | M16 | 18 |
50 | ৬০.৩ | 57 | 165 | 125 | 18 | 4 | M16 | 20 |
65 | 76.1 | 76 | 185 | 145 | 18 | 4 | M16 | 20 |
80 | ৮৮.৯ | ৮৯ | 200 | 160 | 18 | 8 | M16 | 20 |
কার্বন ইস্পাত পিজে-আরজে ফ্ল্যাঞ্জ খরচ বাঁচাতে পারে।যখন পাইপ উপাদান বিশেষ এবং ব্যয়বহুল হয়, একই উপাদানের ফ্ল্যাঞ্জ ঢালাই খরচ কম হয়।এটি নির্মাণের জন্য সুবিধাজনক।সংযোগের সময় ফ্ল্যাঞ্জ বোল্টের গর্তটি সারিবদ্ধ করার প্রয়োজন নেই এবং এটি ভবিষ্যতে সরঞ্জাম প্রতিস্থাপন করার সময় ফ্ল্যাঞ্জ বোল্ট গর্তটিকে পরিবর্তন করা থেকেও আটকাতে পারে।
কার্বন ইস্পাত পিজে-আরজে ফ্ল্যাঞ্জ পেট্রোলিয়াম, রাসায়নিক শিল্প, পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র, খাদ্য উত্পাদন, নির্মাণ, জাহাজ নির্মাণ, কাগজ তৈরি, ওষুধ এবং অন্যান্য শিল্পে ব্যবহৃত হয়।
ব্যক্তি যোগাযোগ: Rachel Zhang
টেল: 13679287344