|
পণ্যের বিবরণ:
|
| পণ্যের নাম:: | কার্বন ইস্পাত থ্রেডেড পিস্টন | মান:: | জিবি / এএনএসআই / জেআইএস / ডিআইএন |
|---|---|---|---|
| কাজের পরিবেশ:: | উচ্চ তাপমাত্রা, উচ্চ চাপ, উচ্চ গতি | প্রযুক্তি:: | জোড়দার করা |
| পাদান: | কার্বন ইস্পাত | কলাকৌশল: | ঠেলে, ঝালাই |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | ফোর্সিং সিএস থ্রেডেড পিস্টন,সিএস ফিটিং কার্বন স্টিল |
||
পিস্টনকে তিন ভাগে ভাগ করা যায়: পিস্টন মুকুট, পিস্টন হেড এবং পিস্টন স্কার্ট। পিস্টনের প্রধান কাজ হ'ল সিলিন্ডারে দহন চাপ সহ্য করা এবং পিস্টন পিন এবং সংযোগকারী রডের মাধ্যমে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে এই বাহিনীটি প্রেরণ করা।পিস্টন, সিলিন্ডার মাথা এবং সিলিন্ডার প্রাচীর একটি দহন চেম্বার গঠন করে। পিস্টন শীর্ষটি দহন চেম্বারের একটি অংশ, তাই এটি প্রায়শই বিভিন্ন আকারে তৈরি করা হয়।পেট্রোল ইঞ্জিনের পিস্টন শীর্ষগুলি বেশিরভাগই সমতল শীর্ষ বা অবতল শীর্ষকে গ্রহণ করে, যাতে দহন চেম্বারটি কাঠামোর মধ্যে কমপ্যাক্ট তৈরি করতে পারে, তাপের অপচয় হ্রাস করার ক্ষেত্রে ছোট এবং উত্পাদন প্রক্রিয়ায় সহজ। ক্রাউন পিস্টন সাধারণত দুটি স্ট্রোক পেট্রোল ইঞ্জিনে ব্যবহৃত হয়।ডিজেল ইঞ্জিনের পিস্টন মুকুট প্রায়শই বিভিন্ন গর্তে তৈরি হয়।পিস্টন হেড পিস্টন পিন সিটের উপরে অংশ।উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ চাপের গ্যাসটিকে ক্র্যাঙ্ককেস এবং তেলতে জ্বলতে না যেতে বাধা দিতে পিস্টন হেড একটি পিস্টনের রিং দিয়ে সজ্জিত।
পিস্টনের উপরের অংশে শোষিত বেশিরভাগ তাপ পিস্টনের মাথার মাধ্যমে সিলিন্ডারেও সঞ্চারিত হয় এবং পরে শীতল মাধ্যমের মাধ্যমে প্রেরণ করা হয়।পিস্টনের মাথাটি পিস্টনের রিংগুলি ইনস্টল করার জন্য বেশ কয়েকটি খাঁজ প্রক্রিয়া করে।পিস্টন রিংয়ের সংখ্যাটি সিলিংয়ের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে।এটি ইঞ্জিনের গতি এবং সিলিন্ডার চাপের সাথে সম্পর্কিত।পিস্টনের রিং গ্রুয়ের নীচের সমস্ত অংশকে পিস্টন স্কার্ট বলে।এটির কাজটি সিলিন্ডারে পিস্টনটিকে সরিয়ে ফেলা এবং পাশের চাপ সহ্য করা। ইঞ্জিনটি যখন কাজ করছে তখন সিলিন্ডারে গ্যাসের চাপের কারণে পিস্টনটি বাঁকানো এবং বিকৃত হবে।পিস্টন উত্তপ্ত হওয়ার পরে, পিস্টন পিনে প্রচুর পরিমাণে ধাতব থাকায় পিস্টন পিনের সম্প্রসারণ অন্যান্য অংশের তুলনায় বড় হয়।পিস্টন পার্শ্বচাপের ক্রিয়া অনুসারে এক্সট্রুশন বিকৃতি তৈরি করবে।উপরের বিকৃতিটির বিস্তৃত ফলাফল পিস্টন স্কার্ট বিভাগটিকে পিস্টনের পিনের দিকের দীর্ঘ অক্ষের উপবৃত্তে পরিণত করে।
উপাদান: কার্বন ইস্পাত
সারফেস চিকিত্সা: অ্যান্টি-অয়েল;বিরোধী পেইন্টিং
|
-ring |
হাইড্রোলিক গতিশীল সিল ডি 4 (মিনিট) / মিমি |
জলবাহী গতিশীল সীল ডি 4 (সর্বোচ্চ) / মিমি |
জলবাহী গতিশীল সীল d5 (মিনিট) / মিমি |
জলবাহী গতিশীল সিল ডি 5 (সর্বোচ্চ) / মিমি |
বায়ুসংক্রান্ত সিল ডি 4 (মিনিট) / মিমি |
বায়ুসংক্রান্ত সিল ডি 4 (সর্বোচ্চ) / মিমি |
বায়ুসংক্রান্ত সিল ডি 5 (মিনিট) / মিমি |
বায়ুসংক্রান্ত সিল ডি 5 (সর্বাধিক) / মিমি |
রেডিয়াল স্ট্যাটিক সিল ডি 4 (মিনিট) / মিমি |
রেডিয়াল স্ট্যাটিক সিল ডি 4 (সর্বাধিক) / মিমি |
রেডিয়াল স্ট্যাটিক সিল ডি 5 (মিনিট) / মিমি |
রেডিয়াল স্ট্যাটিক সিল ডি 5 (সর্বাধিক) / মিমি |
|
d2Xdl |
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
18000150 |
- |
- |
4. 829 |
4,82 |
- |
- |
4,629 |
4,62 |
- |
- |
4,909 |
4,84 |
|
18000187 |
- |
- |
5,169 |
5,19 |
7,98 |
8,019 |
5,969 |
4.99 |
- |
- |
5,249 |
5,21 |
|
18000500 |
8,01 |
8.06 |
5,289 |
5.32 |
8.11 |
8.16 |
5,089 |
5,12 |
7.99 |
7,98 |
5,369 |
5.34 |
|
18000515 |
8.16 |
8,222 |
5,427 |
5,47 |
8,26 |
8,322 |
5,227 |
5,27 |
8.14 |
8,142 |
5,507 |
5.49 |
|
18000530 |
8.31 |
8,381 |
5,565 |
5,62 |
8.11 |
8,181 |
5,365 |
5,12 |
8,29 |
8,304 |
5. & 15 |
5.49 |
|
18000560 |
8,61 |
8,708 |
5,841 |
5,92 |
8,71 |
8,808 |
6 |
5,72 |
8,59 |
8,628 |
5,921 |
5.94 |
|
18000600 |
9,01 |
9.11 |
6,209 |
& 32 |
9.11 |
9,24 |
6,009 |
6.12 |
8.99 |
9,06 |
6,289 |
6.34 |
|
18000630 |
9,32 |
9,453 |
6,494 |
6,61 |
0.12 |
9,553 |
6,294 |
6,41 |
9.3 |
9,373 |
6,571 |
6,63 |
|
18000670 |
9,72 |
9. 085 |
6,862 |
7.01 |
9,82 |
9,985 |
6,662 |
6,81 |
9.7 |
9,805 |
6,942 |
7.03 |
|
18000690 |
9,92 |
10,101 |
7,046 |
7,21 |
10,02 |
10,201 |
6,846 |
7.01 |
9.9 |
10,021 |
7,126 |
7.23 |
|
18000710 |
10,12 |
10,317 |
7.23 |
7.11 |
10,22 |
10,417 |
7.03 |
7,21 |
10.1 |
10,237 |
7,31 |
7,43 |
|
18000750 |
10,52 |
10,749 |
7,598 |
7.81 |
10,62 |
10,849 |
7,398 |
7,61 |
10.5 |
10,669 |
7,678 |
7,83 |
|
18000800 |
11,02 |
11,289 |
8,058 |
8.31 |
11,12 |
11,389 |
7.858 |
8.11 |
11 |
11,209 |
8,138 |
8,38 |
|
18000850 |
11,52 |
11,829 |
8,518 |
8,81 |
11,62 |
11,929 |
8,318 |
8,61 |
11.5 |
11,719 |
8,598 |
8,83 |
|
18000375 |
- |
- |
4,139 |
4.07 |
- |
- |
3,939 |
3,87 |
- |
- |
4,219 |
4.09 |
|
18000400 |
- |
- |
4,369 |
4,32 |
- |
- |
4,169 |
4.12 |
- |
- |
4,449 |
4 34 |
1, কার্বন ইস্পাত পিস্টনের দুর্দান্ত উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে এবং এটি উচ্চ চাপ সহ্য করতে পারে।
2, এটির উচ্চ ক্লান্তি শক্তি, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা, লাইটওয়েট ডিজাইন, কম কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন এবং জ্বালানী সাশ্রয়ের সুবিধা রয়েছে।
1, বিশ্বের প্রথম অটোমোবাইল ইঞ্জিন পিস্টন castালাই লোহা দিয়ে তৈরি হয়েছিল।
2, অ্যালুমিনিয়াম খাদ হালকা ওজন, ভাল তাপ পরিবাহিতা এবং কম বিস্তৃত সহগ সহ অটোমোবাইল ইঞ্জিন সংস্থাগুলি দ্বারা অনুকূল ছিল এবং শিল্প উত্পাদন শুরু হয়েছিল।
3, উচ্চ অশ্বশক্তি অটোমোবাইল ইঞ্জিনের দ্রুত বিকাশের সাথে, বিশেষত ভারী ডিজেল ইঞ্জিনে টার্বোচার্জিং এবং ইন্টারকুলিং প্রযুক্তির প্রয়োগ।
4, সেইসাথে উচ্চ সংকোচনের অনুপাত এবং বৃহত সিলিন্ডার ব্যাসের মধ্যে কম নিঃসরণের প্রয়োজনীয়তার ক্রমাগত উন্নতি হিসাবে, alতিহ্যবাহী অ্যালুমিনিয়াম খাদ পিস্টন উপাদান তার ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে না।
5, প্রথম কার্বন ইস্পাত পিস্টন 1955 সালে জার্মানির এলস্পেট সংস্থার একক সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিনে ব্যবহৃত হয়েছিল এবং 2000 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শুঁয়োপোকের জন্য ব্যাচে কার্বন ইস্পাত পিস্তন উত্পাদন শুরু করে।
6, বর্তমানে কার্বন ইস্পাত পিস্টনটি উচ্চ-পারফরম্যান্স মিডিয়াম এবং ভারী-শুল্ক ডিজেল ইঞ্জিনে মানুষ, শুঁয়োপোকা, কামিন্স, ডেইমলার, ভলভো, বেঞ্জ এবং অন্যান্য সংস্থাগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে।
7, ভারী বাণিজ্যিক যানবাহন এবং রেসিং ইঞ্জিনের পরে, কার্বন ইস্পাত পিস্টন ধীরে ধীরে ইউরোপীয় এবং আমেরিকান দেশগুলিতে যাত্রীবাহী গাড়ী ডিজেল ইঞ্জিনে ব্যবহৃত হয়, বিস্তৃত প্রয়োগের পরিস্থিতিতে রয়েছে।
ক।প্লাস্টিক বুদ্বুদ ব্যাগ প্যাকেজ b.Wove ব্যাগ প্যাকেজ সি। প্যালেট ডি।কাস্টমাইজড
আমাদের কারখানায় উত্পাদনের উচ্চ ক্ষমতা রয়েছে, বিতরণের সময় স্বল্প পরিমাণের জন্য 45 দিনের হয়, বা আপনি যদি তাড়াহুড়া করেন তবে আমরা আপনার শিপিংয়ের তারিখটি সাজিয়ে এবং পূরণ করতে পারি।
ব্যক্তি যোগাযোগ: Rachel Zhang
টেল: 13679287344
